ムラがあった場合はコーティング剤の付いたスポンジで擦って馴染ませて拭き取るとキレイになります。. 特筆すべきは、この手のケミカルにありがちな「ケミカル臭がほとんどない。」ことです。. とりあえずきれいに仕上がってくれたんですが、まぁ汚れ落としが甘いところがチラホラあったんで、来週また施工しておこうと思います。. ぱっと見では確認できるほど白化していないようですが、未塗装パーツも継続的にキレイな状態を保ちたいので『WAKO'S スーパーハード 未塗装樹脂用耐久コート剤』を施工してみました!. そしてその劣化を防止するためのコーティング剤が、ワコーズのスーパーハードです。. いろんな商品を紹介してきましたが、私がワコーズ スーパーハード SH-Rを選んだ理由はシンプルです。. まだテカテカな状態で乾燥していません。. 車、バイク、マリンジェットなど多岐にわたって使用できそう。. 今後も色々な商品をわかりやすく紹介できるように頑張りますので、応援よろしくお願いします!. 塗装部分にコーティング剤が付くとシミになる可能性もあるので、マスキングをしておくと安心です。. ワコーズ sh r スーパーハード 使用禁止箇所. 専用のスポンジが用意されていますが、このようにくり抜いて使用するみたいです。. お天気が悪かったりしてなかなかできなかったのですが、.
この記事では、 ワコーズ スーパーハードSH-R を愛用しているラテが使用方法を分かりやすく説明。. 中央上が施工前で、中央下が施工後になります。. ※当倶楽部に遊びに来た人は大抵KDX125SRの綺麗さにビビるけれど、かつてガンガン林道を走りまくった個体です。. ワイパーの左部分はハードコートを施工して. 多少高価ですが大量に入ってるのでコスパは良いので、数人集まってお金を出し合い、まとめて塗布したりすれば割安です。. 無塗装の樹脂は、全般的に対候性や空気中の酸素により酸化されやすいのです。. 24時間程度ではまだちょっと表面がベタつく感がありました。. 黒い樹脂部分にガラスコーティングができちゃうんですよー!. 多かれ少なかれ、似たような施工になるので上記事項の差がポイントになります。. しかもガラス系のコーティング剤ですので、艶出し剤よりも強力に保護してくれるはず。.
紫外線の劣化で白くなったプラスチックを黒光りする商品をお探しの人は、是非チェックしてくださいね。. それでは、手順ごとに解説していきます。. なので、この白化の対処方法は「なるべく未塗装樹脂パーツを劣化させないようにする」ということが前提となってきます。.
商品のレビューで「新車に戻った」と記載されていますが、その気持ちも理解できます。. 耐久性、耐熱性、撥水性に優れたガラス状の硬質皮膜を成形し、白化した未塗装樹脂パーツを黒く蘇らせてくれます。. 私も1年半前にWAKOSスーパーハードを購入して検証しています。. 悪いレビューに書いてあった通りの結果でしたね。とても水っぽくて拭き上げる意味がないし、外装に至っては悪化しているようにさえ見えました。. でも、冬場など気温が低い時はなかなか乾燥しません。. 買う前段階で私はサイズ感がイマイチわからなかったんで、試しに百円ライターを並べてみました。. 効果は写真の通りです。新車の時のような艶が施工すると生まれます!. あとはコーティング剤が定着するのを待ちます。.
「ツルツルに表面加工された未塗装樹脂では大した効果がない。」. 乾かないのに、無理に作業してしまうと失敗に原因になります。. 逆側の方がもっとわかりやすいかもしれません。. でも、一週間後、確認してみるとおい、おい、元に戻ったぁ!?. なぜなら、私の車には「黒い樹脂」の部分が思った以上に少なかったから。. またオートバイのフェンダーやエンジン本体だけではなく、愛車の様々な部分、. 施工後は明らかに黒く、そして撥水性が高まります。. 強調されていますので、丁寧にやっています。.
この2点を良く確認してから作業してください。. 運転席より助手席や後部座席の方が靴跡付いていて気になっていたのですが、黒く復活!解消されました。. もしかしたらいらっしゃるかもしれません。. 今度、バイクを使ってでも試してみようと思います。. ください。(施工する箇所以外に付着した場合も. そんな時は、スーパーハードの出番です。.
色は薄くなってるし、斑点模様は擦っても落ちやしねぇ。. ワコーズスーパーハードの特徴は3つです。. もしなければ、ドライヤー等で乾かしてから作業しましょう。. って、誰か言っていたような、私の持論だったような、妄想だったような…。. ■300℃の耐熱性があり、エンジンヘッドカバー等、熱の掛かる箇所にも最適です。. 実は2回目の施工の時にあまりSNSでも話題になっていない症状が出ました。. っていうか、すでに施工数時間後から雨が降りました。. ※最近の車の塗装バンパーの基材は、黒色顔料でUV吸収作用があるらしいですが詳しくは知りませんが。. 塗布するのでかなりのコスパです!購入して1年以上経ちますがまだボトルの液は. 前回の施工時に思いっきり拭き残してます。. いつかの記事 で、樹脂パーツのコーティング剤(ワコーズ・スーパーハード)ついて書きましたが、今年も施工しておきました。. アクセラのお手入れ スーパーハードで樹脂コーティング【注意点もあるよ】. 単価は決して高くない(むしろ安い)のです。. 乾燥したキレイなタオルで拭きあげます。.
無料一括査定なら最大の「10社」買い取り業者を使って同時に比較ができることができますし、 申込みも1分程度で終わるのでおすすめ。. 白化した樹脂表面は、あらかじめブラシ等を用いて白焼けした表面を落としてください。). 露天駐車場だと結構厳しそうですが まあ結構適当でも 大丈夫そうな感じを受けます。. ※薄く重ね塗りすると、塗りムラができやすくなるよ。. 車やボートを渋く輝かせたい方はこちらの記事をご覧ください。ワコーズ【バリアスコート】使い方はシンプルで簡単! 一瞬だけでもつやが戻るので、新品ぽく見えます。. 未塗装樹脂部分がレインボーカラーで変色してる!え!なにこれ?. 未塗装樹脂コーティングでも使えない部分があるの?. スーパーハード ワコーズ 失敗に関する情報まとめ - みんカラ. なので、私は洗車はしないぐらいしか気をつけてませんが、十分な効果を維持してくれています。. 耐久性、対候性に優れ、6月から12か月に渡り光沢が持続する、とあります。. てか、SNSでこれらを取り上げた人が居なかったので私も.
最後までお付き合いいただきありがとうございました。最高のCX-5 Lifeを!. ポイントは、白化した樹脂が「水に濡れると色が変わる場合なら効果が期待できる。」という事です。. 放置時間は10分くらい。最初にフロントバンパーを塗り、フロントフェンダーを両方塗りつつバンパーの乾き待をち、バンパーを拭きあげた後にフロントフェンダーを拭く。次にドア下を両方塗り、先に塗った方を拭く、という感じで進めていきました。拭きあげに使うタオルは普通のタオル。前回は使い古したシャツを切ったもので拭いていましたが、硬いし水分の吸いが悪いので普通のタオルを使うことに。6月の10分だと7、8割は硬化しているみたいで、ムラがある部分をボカすように拭いてもあまりボケず、濃淡の差は隠しきれません。ゴシゴシ擦るのも嫌なので多少のムラは諦めることにしました。タオルは少しネチャついた感じになります。. さらに、同じ黒いポリプロピレン(PP樹脂)でもだいぶ違うんですなぁ。. 透明なシャバシャバの液体を付属のスポンジに染み込ませ、伸ばしながら樹脂パーツ全体に... ワコーズスーパーハード施工前のホイール。白く白化してます。5年間シャンプー水洗いのみでした。 付属のスポンジでコキコキ。Σ(゚д゚lll)怖いくらい真っ黒(^ ^) 一本施工。新品みたい(^^)5分... ワコーズスーパーハードは、艶の出る樹脂コーティング剤で、CX-5のつやけし無塗装樹脂にぴったりだと思い、冬のうちに購入してありました。ブリスXを時々使用していて、それも多少の艶が出るのですが、半年... < 前へ |. 急ぐもんでもないので適当に屋内の椅子の下に「鬼滅の刃段ボール。」にいれたまま放置しました。. ワコーズ スーパーハード 1年経ったので再施工 | ぐっどすぴーど. ※きっちりマスキングするのが一番だから、手間を惜しまない方が良いかと。. 変色の原因は恐らくですが、樹脂の素材が違う事による. お値段も手頃で、非常に塗りやすいと口コミも非常にいい商品です。. そして、車の樹脂製部分って以外に多いです、、、.
ちょっと、お得に購入できるかもしれません。. と、気をつけることはありますが、樹脂パーツのコーティング自体はオススメ。. スプレー後は、気になるならサッと拭いた方が綺麗ですが、当倶楽部はもう面倒くさいので拭きっぱなしです。. そして、先週3回目の未塗装樹脂コーティングをしました。. このままピラーガーニッシュなどに使い続けるのは. スポンジは切り込みに沿って切り離して使っていきます。. フロントガラス撥水コーティングはコチラをお試しください。. まあ大抵の場合、表面を綺麗にして施工する。. 車のラジエータグリルやバンパーモール、またバイクのフェンダーなど、.
そして先ほどの専用スポンジに本液を垂らして、しっかり染み込ませ、塗る準備をします。.